总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，是时候写一份总结了。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编收集整理的技术年终工作总结5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
任现职以来，我所从事的工作主要有xx年级的信息技术教学、全校的网络管理工作及学校的科技教育工作。
一、以计算机和互联网为代表的信息技术，正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式
做为学校的信息技术专职教师，担任了学校七、八年级的信息技术教学工作。在信息技术教育教学过程中，在认真学习新课程理念的基础上，我一改以往教师演示、学生模仿的传统教学方式，在学生中开展探究式学习，使学生的知识来源不只是老师，更多的是来自对书本的理解和与同伴的交流，促使学生在学习中学会学习。我始终要求自己做到结合学校信息技术教学设施的实际情况，针对性地选择教学内容对学生进行教学，通过教学学生能够熟练的掌握了office办公软件，能够使用frontpage制作简单的网页，能使用flash制作有趣的动画并能使用一些多媒体软件做一些小作品。能够按照《信息技术课程指导纲要》的要求完成教学任务。在教学之余，我还努力搞好兴趣加强班的培训。
二、网络管理工作，做为学校的网络管理员我主要做了以下几方面的工作
1.按照工作规定流程开通校园网用户，做好审核与登记工作。
2.只要接听办公室报修电话，马上进行校园网网络故障的排除并进行故障的信息登记。
3.经常性地浏览、监控校园网络运行状况，确保校园网正常运行。
4.定期检查楼内中心机房设备，做到防水、防尘、防静电，严格执行网络中心机房出入制度工作。现在我校的校园网络初具规模，包括图文、文件共享、学籍管理、资源共享等均可在网络上实现。同时内网和外网可互通。
三、在学校的科技教育工作中，在校领导的高度重视下，成立了科普工作领导小组、建立各种完善管理制度和激励机制
同时为了激励每个学生成材，激发科技创新热情，让每个学生体验成功的喜悦，我从学校的师生中选出一批乐于学习，勇于创新的科技团队，开展丰富多彩的科技活动，通过以点带面和不懈努力，科技教育初见成效。我们的创新工作室被评为“兵团青少年创新工作室”和“兵团知识产权试点学校”。
四、在工作中我力争做一个科研型教师，在信息技术与学科整合上，在理论上我作了以下探索
论文《xxx》在第x届“xxxx”全国中小学教师论文大赛中获得兵团三等奖、所撰写的论文《xxxx》获全国一等奖，并在国家级专业刊物《xxx》上发表。所参与的课例《xxx》在“基础教育跨越式发展创新试验研究”项目第十一届全国研讨会作品评比中获二等奖。所撰写的《xxx》获国家一等奖，本人撰写的教学设计《地球的自转与公转—白天与昼夜》获国家级教学设计一等奖。
五、在平时的工作中，我能和同事友好相处，小事讲风格，大事讲原则
还利用自身的技术优势，帮助同事制作多媒体课件，在制作过程中吸收他们好的教学理念，力求做到技术与思想的完美结合。在学校教研活动中，能够积极指导年轻老师的信息技术课，就如何上好课经常和他们进行坦诚的交流。我还积极指导学生参加各类比赛，20xx年辅导学生的小发明《xxx》在兵团青少年科技创新大赛中获三等奖；20xx年辅导学生的综合实践活动《xx》在兵团青少年科技创新大赛中获三等奖；20xx年辅导学生的小发明《xx》在兵团青少年科技创新大赛中获三等奖；20xx年辅导学生的小发明《xxx》在兵团青少年科技创新大赛中获二等奖；当然比赛结果不是我们的最终目标，而是要让比赛带动更多的学生来参与，提高他们的能力。
技术年终工作总结 篇2本人从1999年8月至20xx年8月在广州海运集团工作，先后做过轮助及三管轮；20xx年9月就读于大连海事大学研究生院，专业为轮机工程；20xx年7月毕业后到深圳海事局至今，一直从事危管防污、船舶安检工作。
一、在广州海运集团期间的专业技术工作
1999年8月，我从集美大学航海学院毕业后到广州海运集团工作，成为一名船员。按照公司安排，我在“大明山”轮进行了为期1年的见习。
机舱的工作繁重而千头万绪，但万事万物都有整理它的科学手段，机舱事务也是这样，它需要巡回检查，周期性保养，及时排查异情。经常检查，认真总结，才能掌握各机器的特点。每逢遇到不清楚的情况我就细心询问带班轮机员，由此他们经常会跟我展开热烈的.讨论，结果总会得出不少鲜明的答案。对于日常的巡视检查以及维护保养工作，我都尽量争取动手机会，并利用业余时间专心查阅船舶资料，结合实际，认真学习机舱管理、机舱保养和应急处理技术，丰富了专业知识。通过查阅各设备和系统说明书，我熟悉了主机、副机、锅炉、电站、液压和自动控制等系统及设备的工作原理，掌握其特性、注意事项和操作管理。历经多次这种亲身解决问题的过程，我已对该轮大部分设备原理及其操作相当熟练。一年见习三管轮结束后，我顺利转正为三管轮，并被派到优秀船舶“东平山”轮工作。
作为一名船员，必须有优良的素质，过硬的技术，有为船东提供优质服务的能力和意识。为了提高自己的业务水平，我非常注重对业务技术的学习，每天大部分时间都扑在工作上。晚上累了，有时就睡在机舱集控室的地板上。针对自己的电器理论和实践知识的不足，我虚心向电机员学习，提高了电器理论知识水平。有时，我还协助其他轮机员做好设备的维护和检修，如与二管轮一起修理船舶发电机。最后，在全体成员的努力下，我轮获得了广州海运集团船舶奖。
几年远洋船员生活，使我开阔了视野，学到不少先进船舶机械管理技术和理念。远洋船舶轮机员工作平凡而又神圣，各种各样的机械设备难题都遇到过，但都被排除了，做轮机管理工作，就是要认认真真、思想汇报专题勤勤恳恳、兢兢业业地干，无论干哪一行都要立足本职，敬业爱岗，这是做好本职工作的前提。这就是我船员生活的最大收获。
二、在大连海事大学学习期间的研究工作
从20xx年9月起，我开始跟随导师吴宛青教授研究油轮及液化气船舶。20xx年10月至20xx年7月主要进行有关专业知识的学习和相关课题的基础研究。20xx年8月至20xx年3月，重点研究液化气船货舱应力分析，并完成研究生毕业论文《液化气船C型球罐货舱失效风险评估研究》。
研究生毕业论文主要内容是分析球罐货舱应力变化随外界温度的变化规律，并研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估。论文是液化气船风险评估的一个子系统,重点研究的是液化气船发生突发性非正常热源事故后货舱失效的风险评估。论文主要从以下几个方面进行探讨和研究:根据失效理论,研究和分析了液化气船货舱失效原因及机理,探索液货舱失效事故发生的形成过程及失效模式；运用有限元原理对液货舱在高温环境中液货舱壁应力进行分析,在应力计算中,文章对液货舱仅受内壁压力时的瞬态机械应力以及仅受温度载荷时的瞬态热应力进行了计算分析,并对叠加后液化气船货舱的当量总应力进行了分析比较,获得了舱壁的机械应力、热应力及当量总应力的变化规律；分析了营运中液化气船货舱的疲劳与腐蚀机理,并详细探讨了疲劳和腐蚀对液货舱强度的影响分析；最后，论文研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估，并设计了专门应用软件来实现上述评估功能。
三、在深圳海事局的专业技术工作情况
（一）积极参加各项海事业务工作，提高专业技术技能
1、全面参与海事处各项业务工作。我积极参加海事处各项日常业务，认真仔细参与船舶安检、船舶签证查验、危险品审批、现场监督、海事调查和防污染监督等工作。五年期间，共办理船舶进出港签证3100艘次，进出口岸查验250艘次；积极参与本处船舶安全检查工作，共完成FSC检查290艘次，PSC检查60艘次，现为A类船舶检查官；负责辖区船舶及码头现场监督工作，积极带领新同事做好岸线巡查，参与多起海事事故和污染事故调查工作。
2、发挥专业优势，加强辖区LNG船舶监督管理工作。为了展示我局在LNG船舶监督管理所做的工作，与来访参加学习的福建、山东、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶监管中所取得的经验，以提高我国整体LNG船舶监督管理水平，本人拍摄了很多图片，搜集大量资料，制作相关幻灯片，向来我局参观学习的兄弟单位讲解我局的经验与做法，获得了兄弟海事局的一致好评。过去两年期间，由沪东中华船厂制造的国产LNG船舶来辖区进行载气试航，为了试航工作顺利进行，我们提前与船东、码头及船厂联系，制定了周密的监管方案，及时解决了试航船舶存在的问题，保证了载气试航工作的顺利进行，对试航中出现的问题提出了有益的建议，为我国船舶工业技术水平再上新台阶贡献了我们的力量。试航监管期间，我带领同事上国产“大鹏星”LNG船进行载气试航见习工作，使他们快速地掌握LNG船舶相关知识，使我处形成一支技术过硬的LNG船舶安全管理团队。
3、参加各种培训、学习活动。为了更好地参与各项海事工作，我主动学习国际海事公约、海事法律法规和各项规章制度，积极参加各种形式的专业技能培训，如《国际危规》培训、污染事故调查官培训、海事调查官培训及船舶安检员培训等并取得了船舶安检官、海事调查官及污染调查官证书。除此之外，我积极参加中国航海学会学术研讨活动、深港两地PSC业务交流等活动，使本人的航政管理相关业务知识得到了极大提高，有利于进一步开展各项海事工作，也使我对海事工作的理解有了质的飞跃。
（二）参与多项重要研究课题，积极撰写研究论文
在努力完成各项海事业务工作的同时，我积极参加了多项重要课题的研究工作，并撰写了数篇有价值的研究论文，具体情况如下：
1、参加《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订的有关研究工作
20xx-2008近两年时间里，我积极参与《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订课题。该项课题主要目的是通过该项国家标准整合修改工作，来保障我国水域液化气体船舶作业安全本人参与了该项国家标准的全部整合修订过程，搜集大量资料，赴武汉、宁波等地进行课题调研，与液化气船舶公司、液化气码头进行了多次交流、沟通及探讨，收集了中国企业在执行上面两个国家标准的反馈意见，并征求了液化气船舶专家的意见。在综合上述所获的资料基础上，我与课题组成员进行了大量细致的分析、研究和提炼工作，最终按时高质量地完成该标准的整合修订工作。
2、完成部海事局课题《LNG海上运输安全管理研究报告》
该课题花费了本人大量时间，最终在20xx年12月通过了交通运输部海事局组织的专家评审会，得到了与会各专家的好评。该课题主要内容是：总结几年来深圳海事局在LNG海上运输方面的研究成果，借鉴国外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理经验，结合现有安全管理体制，提出我国LNG海上运输安全管理对策与建议。课题组通过调研分析，运用科学的评介方法，对课题研究对象LNG运输船舶可能存在的危险源、有害因素，特别是对财产和人生会构成威胁的重大潜在隐患进行分析、预测，对重大危险源进行定性分析，对LNG船舶海上运输过程中可能遇到的各种风险源进行分类研究，并就此做出定性定量的评估。课题组经过充分调研和大量分析研究工作，考虑我国LNG海上运输安全管理的现状，提出了一些有价值的安全管理对策和建议，如出台《中国船舶散装运输液化天然气安全管理规定》等规定。
3、参加交通运输部部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》起草工作
继广东LNG项目顺利实施后，福建莆田LNG项目也投入营运，同时浙江、上海、山东、天津等地LNG项目也蓬勃发展。为加强船舶散装运输液化气体的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通运输部将起草部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》的任务交给了深圳海事局并列入交通运输部20xx年二类立法计划，本人有幸参加了该部令全部起草工作。为高质量完成交通运输部交给的起草工作，我积极与课题组成员一起开展各项起草工作，广泛阅读国外相关文献、规定等资料，搜集了大量数据，通过对深圳大鹏、福建莆田、东莞九丰、长江沿岸等地液化气体接收站和各类船东进行广泛调研，结合我国过去液化气船舶安全管理经验，经过课题组成员艰苦卓越的分析和研究工作，最终按时完成了《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定（送审稿）》并报送交通运输部，得到了部领导的肯定。目前，该送审稿已交国务院法制办并列为交通运输部20xx年一类立法计划。
4、参加部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》20xx年4月至今，我全程参与了部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》课题组研究工作。经过近两年的辛苦工作，赴天津、上海等地调研，通过大家的精心合作，课题组及时完成了《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究报告》并上报部海事局。在课题中，我和课题组成员通过客观全面分析我国船舶安全检查工作以及船舶安全检查员队伍建设现状，有针对性地借鉴国外发达国家船舶安全检查队伍管理经验，为打造一支结构合理、业务精湛、充满活力、具备较强国际竞争能力的船舶安全检查队伍提供有价值的建议和意见。
5、在课题完成过程中积极总结经验，公开发表10篇研究论文研究课题花费了本人大量业余时间，但本人觉得很值，因为完成这些课题的过程中，我学到了丰富的课题研究知识、海事业务和LNG。
技术年终工作总结 篇320xx年×月份组建工程技术部，理顺了工作关系，成立了组织框架，本着“从简从精”的原则，配备相关的工程技术人员。为做好天门武荆高速公路连接线、健康大道的筹建准备工作，为使连接线、健康大道工程能按继定的目标实施，工程技术部人员首先加强自身的修养与学习，充实自己、武装自己，与设计、招标代理等部门紧密联系、细心配合。
20xx年×月，由天门市发展和改革委员会、天门市交通局上报“武荆高速公路连接线工程可行性研究报告的请示”（天发改文[×]×号），由北京交科公路勘察设计研究院有限公司、襄樊市交通规划设计院联合编制工程可行性研究报告，20xx年×月×日，湖北省发展和改革委员会以“鄂发改交通[×]×号文《省发展改革委关于武荆高速公路连接线工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复》”批准建设。于20xx年×月取得省交通厅对健康大道的工可批复。
20xx年×月，省发改委、省交通厅组织有关专家和部门对《武荆高速公路天门连接线工程初步设计报告》进行了审查，提出了修编意见。工程技术部人员与设计部门密切配合，现场测设放线、协调当地关系、完成外业勘察工作，并重点协助征地拆迁工作（此工作已基本完成），于20xx年×月×日得到省发改委“鄂发改重点[×]×号《省发展改革委关于武荆高速公路天门连接线工程初步设计的批复》”，使我们的工作取得阶段性的目标，进入施工、监理招标期间。
健康大道监理单位采取邀请招标方式，工程部对邀请的监理单位的人员、费用、计划及合同条款进行了严格审查、合理测算，通过反复比较，最终选定费用合理、资质满足要求的天门市衡通公路工程咨询监理有限责任公司中标。
武荆高速公路天门连接线工程施工、监理单位招标，按相关的法律、法规，我们采取的是公开招标，20xx年×月，我们通过调查研究，确定委托国内资深的华杰工程咨询有限公司进行武荆高速公路天门连接线工程施工、监理招标。经过工程技术部与华杰公司反复讨论，并请天门市交通局相关领导、专家指导，商定了一期土建工程施工招标资格预审文件，于20xx年×月×日发布资格预审公告，×月×日接收资格预审申请文件，×月×日邀请有关专家和业主代表组成资格预审评审委员会，对潜在投标人的资格预审申请文件进行了评审，关邀请天门市纪委、综合招标管理中心的代表进行了全过程监督。评审结果：通过资格预审的有×家单位共×份资格预审申请文件。
20xx年×月×日，工程部参与省公路局在汉主持召开的武荆高速公路天门连接线工程两阶段施工图设计评审会，会议要求襄樊设计院对施工图设计进一步优化。工程部对两阶段施工图、招标文本、技术规范、工程量清单进行了核查、清算，20xx年×月×日，工程部组织、参与了连接线一期工程施工招标文件专家组审查，并形成统一意见，一期土建施工招标工作即将进入发布投标邀请，接收投标书阶段。
再次经过工程技术部与华杰公司人员的相互审查，并请天门市交通局相关领导、专家指导，确定了武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标文件，20xx年×月×日，委托华杰公司发布武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标公告，工程部人员对监理招标限价作了反复测算，并请示相关领导，最终定在×万元。20xx年×月×日在天门市综合招投标服务中心接收投标文件，并在该地点现场开标，开标程序、结果得到公证部门公证有效，进入评标工作之中。
为了提高项目管理水平，加强行业管理和政府监督管理能力，加快计算机信息化管理的步伐，管理处与广东同望科技股份有限公司合作开发了项目管理软件，在工程部的帮助与配合下，目前已完成项目管理软件的系统需求调研、系统部署，系统开始试运行。
为了达到施工期工作规范化、标准化的目的，工程技术人员已着手进行规范化表格、文档资料填写等相关内业资料块的要求与文件的整编工作。
技术年终工作总结 篇4第一学期即将结束，回顾这个学期，我可以努力工作，认真学习，多方面进行计算机教学和管理。 有勤劳的耕作，有收获的喜悦，也有不足和遗憾，现在总结如下
一、教育方面
1 .小组互相帮助、合作学习。
学生在学习信息技术课程方面有很多不同，有的学生对计算机有很深的兴趣，有的家庭对计算机知识很了解，有的学生从小就接受了计算机教育，操作技能水平很高，可以说是“小专家”，在学校外接触计算机 本学期只是初次接触，这方面是空白的，开始时我就把各班按排分成几组。 每组4人，每组有组长，在教学时，同学们可以组合完成教师安排的任务，在学习过程中，同学们可以协助监督检查。 水平相当可以一起探索和实践，基础差的学生在群体中得到了基础好、学习兴趣深厚的学生帮助，发挥了优秀学生“小老师”的作用，鼓励他们更加努力。 这种教育使每个学生都能在自己的基础上进步。 实践证明，小组学习不仅能顺利完成学生配备教师的任务，还能促进学生之间的发展。
2 .入学初，应学校要求，认真写好教学计划，准备课程，写教案。 我平日会在下周前准备课。 备课时认真研究教材，熟悉教材，找重点、难点。
为了上好课，我在网上查阅资料，收集别人的优点来确定自己的教育构想。 为了能更直观地感受到学生学到的知识内容，我积极地制作教材，准备各种直观的教育软件，收集优秀的案例给学生看。
好课程的前提是做好课前准备，不做没有准备的战争，特别是本科主要课程要用机器完成，每节都要认真做好机器准备，检查机器的状况，检查“机器不能使用”。 在课堂上认真讲课，抓住重点，突破难点，精心讲课。 应用多种教学方法，从学生的实际中，引发学生的学习欲望和创造性思维，使学生具有一反三的能力。 学生完成登机任务时，在各台电脑前巡视，注意对学生手牵手指导，课后立刻做放学记录，发现不足。
二、个人学习
对于课程改革环境下的教师，只有桶水是不够的，教师必须有自来水。 因此，在工作中，我抓住一切机会认真学习，不断学习，不断实践中提高自己的教育教学水平。 谦虚自主地与其他信息技术教师学习教学经验丰富的教师，丰富教学手段，抓住学校外出上课的机会，不耻下问，及时消化，吸取他人的良好教学方法，在自己的教学中实践，不断总结和提高。
三、努力的方向
1 .加强自己的基本工作训练，讲课精练，重视学生能力的培养，用知识清课，清段落。
2 .对差生多关心，多爱，多耐心，他们对电脑的认识有了进一步的进步。
3 .加强机房纪律和机械道德教育，不仅学生在班上专心学习，在机房搭乘时也要严格约束自己。
4 .运用各种方法，训练学生提高注意力，集中注意力。
教育工作，总是新的、永恒的工作。 社会在发展，时代在前进，学生的特征和问题也在不断变化。 作为一个有责任感的教育工作者，要有高度的敏感性和自觉，及时发现、研究、解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，把握其特点，发现规律，尽责地工作，完成我们肩负的神圣历史使命。
技术年终工作总结 篇5**年，我所在局党组的正确和分管局长的悉心指导下，在上级有关部门的关心下，在兄弟、各科室部门的大力下，自始自终以高度的凝聚力调动了质检所全体同志，以全面提高产品质量，保障人民，促进地方发展为目标，紧紧围绕年初确定的任务，进一步，开拓创新，与时俱进，扎扎实实地开展工作。为促进地方经济发展，做出了应有的贡献，同时积极扩大服务领域，增强服务的有效性，业务保持了稳定增长，较好地完成了领导布置的各项工作任务和工作目标。
**即将结束，现对一年来的工作于下：
一.工作职责履行及工作目标完成
1. 业务工作顺利截止到当前，我所共完成业务收入近xxxx万元，共完成对260批次样品的检验工作，其中定期检验54批次，检验172批次。
2. 完成上级定期监督检验任务今年我所认真完成上级下达的定期监督检验任务，完成率达100%。按照市局的定检任务，我所分别对瓦楞纸箱，编织袋和溶剂油等生产企业6种产品开展了定期检验，抽检包装类生产企业30家35个产品，出具35份检验，抽检油田助剂生产企业12家19个产品，出具报告19份检验报告。
3. 对等企业全面开展了委托检验我所以经济建设为中心，牢牢把握强化源头产品质量检验这条主线，创新思，完善机制，积极探索新形势下，加强源头产品质量检验工作的新路子，突出工作重点，有力地推动了目标任务的顺利完成。今年我们先后60多家食品企业签订了全年委托检验服务，全年共接受委托检验达172批次。
4. 发展创新 业务在新形势下，我们转变观念和工作方式，积极走出去。今年我所与锅检所，开展了热传导油的检验业务，共对23家企业34个样品进行了抽检，为企业锅炉的正常运行提供了有力保证。县内许多私营企业技术力量薄弱，产品质量检验平低。6月份，市质量技术监督中，食品科和我所联合开展了食品企业检验人员培训班，我所积极配合，提供室和仪器设备，保障了培训班开办，获得企业的好评。
二.抓机构建设，提高综合实力
1. 不懈做好思想政治工作进一步建立健全各项规章制度，并在工作中严格，确保各项规章制度真正落到实处。我们把检验工作和日常工作制度化、规范化，真正做到了分工明确、相互协作、各司其职、各负其责。牢固树立中心意识，意识和服务意识，以促进服务意识的提高和服务质量的提升，积极当好企业的服务员和领路人。
2. 苦练内功，提升服务经济的能力和手段。我所坚持以人为本，通过业务、外出培训等方式全面提高检验检测人员的综合业务素质。针对市局计财处和认评处在检查中发现的问题，我所及时进行。于此同时我们着手修订《质量手册》《程序文件》《作业指导书》等系列的质量文件，并且在具体工作中按照新的质量保证体系和安全保证体系进行试运行，通过运行不断修订和完善，现在，新的质保和安全体系已基本成熟。在局领导的指示下，我所积极筹备和购买必备的检验设备。我所购买的原子荧光分光光度计已投入使用，进一步提高了我所的检验能力。总结
**，我所在一年的工作中取得了一些成绩，但离局党组的要求还存有一定的差距。**转眼即到，我所将围绕存在的问题，继续加强队伍建设，完善质量体系的内部管理，积极发挥主观能动性，全力以赴，使我们的检测水平再上一个新台阶，检测不断拓宽，扎实工作，再创佳绩。充分利用检测资源，做好企业服务。